Was unternimmt man an einem verlängertem Wochenende? Man macht ein Männerwochende in der Natur daraus - naja, nicht ganz aber fasst.
In der Natur kombiniert mit 6x6 und etwas Super Benzin- einem Pinzgauer 6x6. Die Anreise zu unserem Spielplatz dauerte ca. 6 Stunden - dafür entkamen wir dem Regen zuhause. Auf der Straße merkt man zwar klar den Nachteil eines Pinzgauers, aber sobald sich der Asphalt in Schotter ändert zeigt er klar seine Vorteile. Da gibt es dann kein halten mehr. Seitenarme eines Flusses durchfurten, Schotterhügel überklettern - einfach nur Spaß haben.
Anschließend bei einem Lagerfeuer und einem Bier den Abend genießen - viel schöner kann ein Wochenende nicht sein. Natürlich ist der Pinzgauer 6x6 von meinem Onkel kein normaler Pinzgauer mehr - er ist ein technikverliebter Perfektionist. Nicht das man alles was da installiert und verbaut ist, wirklich brauchen würde - aber es ist schon toll was er alles an Ideen und Lösungen zusammengetragen hat.
Perfekt verplante Stauräume - selbst jedes Besteckteil hat seine eigene Halterung. Die Stromversorgung für Kühlschrank (ein Kompressormodell) Licht, etc. läuft über 3 Solarfelder und während der Fahrt werden die Batterien mithilfe einer eigene zweiten Lichtmaschine geladen. Der neueste Luxus ist ein 1500W Wechselrichter um Unterwegs auch einmal 220V Geräte benutzen zu können, für die es keine 12V Alternative gibt.
Durch geschickte Raumplanung im Inneren in Kombination mit dem Klappdach ist es sogar möglich im inneren zu Duschen, selbstverständlich mit Warmwasser (Gasboiler).
Da es bei Geländefahrten vorteilhaft ist, den Reifendruck des Pinzgauer 6x6 abzusenken, ist natürlich auch ein Kompressor an Board. Zusätzlich ist zu jedem Rad ein Druckabgang gelegt, dadurch kann man alle 6 Räder gleichzeitig ablassen und wieder befüllen - alles was man tun muss, ist die Druckschläuche an alle Räder anzuschließen.
Vorne im Führerhaus - bei diesem Pinzgauer oft auch von staunenden Besuchern als Cockpit bezeichnet - ist kein Millimeter ungenutzt. Unzählige Anzeigen für Spannungen, Drücke, Tankuhren, Drehzahlwarnleuchten, etc., Steuerung für Suchscheinwerfer, Seilwinde, verschiedene Hörner, GPS, Notebook mit Navigationssoftware und eigenem 12" Schirm, eigens entwickelte Alarmanlage, Wegfahrsperren, ... Ich habe sicher noch tausende Details vergessen - es ist wirklich ein Wahnsinn - jedes Element ist beschriftet und liebevoll hinterleuchtet - Hochprofessionell eben.
Unser letztes gemeinsames Projekt ist eine Verbrauchsmessung - dabei wird der Verbrauch von einem Durchflusssensor gemessen. Allerdings funktioniert das noch nicht einwandfrei - vermutlich liegt es an der Kombination mit der Membranpumpe und einer Einbaulage die noch nicht ganz perfekt ist. Wir müssen wohl noch die eine oder andere Messung durchführen. Naja, so kommen wir vielleicht noch zu einem weiteren Ausflug....
