Graupner DX-2 DX-3 Spektrum

Auf der letzten Messe war es soweit, ich hatte die Sache mit dem betteln um eine freie Quarzfrequenz satt. Das ist einfach nur umständlich. Deswegen habe ich mir eine Graupner DX2 in 2,4 GHz SPEKTRUM-DSM-Technologie Fernsteuerung zugelegt. Und ich muß sagen, ich habe es nicht bereut.

Die Fernsteuerungen DX-2 und DX3 unterscheiden sich prinzipiell nur in der Anzahl der Modellspeicher sowie durch den dritten Kanal der DX-3 - den man aber bei den meisten Automodellen sowieso nicht benötigt.

Bis jetzt hatte ich das System erst einmal binden müssen, seitdem funktioniert es klaglos. Es ist zwar etwas schade, dass mit den Modellspeichern so geizig umgegangen wird, da in der heutigen Zeit der Mikroelektronik die kosten für mehrere Modellspeicher nur geringfügig größer wären. Aber ist wohl eher eine Marketingsache, damit man Verkaufsarguemente für die größeren Sender hat.

Ich habe zwar mehrere Autos, komme aber locker mit den 2 Modellspeichern aus, da ich selten alles gleichzeitig fahre - deswegen stelle ich einfach schnell das Modell um und schon ist die Sache erledigt. Speziell bei den E-Modellen beläuft sich die Sache auf einstellen der Servorichtung vom Lenkservo, Endausschläge und Trim - das schafft man unter einer Minute und ist für mich akzeptabel. (Bei Flugmodellen wäre das eher ungeschickt).

Ich kann auf jeden Fall jedem, der oft bei Messen oder Rennen etc. mit vielen Kollegen und Freunden fährt ein Spektrum System Graupner DSM DX-2 oder DX-3 empfehlen, da spart man sich extrem viel Ärger und "Störungen" gibt es auch keine mehr (zumindest hatte ich bis jetzt noch keine Störungen).