EZilla mit Traxxas Revo Antriebswellen

Schön langsam haben wir alle Varianten durch. Sowohl die Diffs, die E-Maxx Antriebswellen, die doppelt gesteckten Recylingantriebswellen als auch die Polyesterwellen erfüllen Ihren Job. Nachdem wir nun schon einige Diffs auf 6mm umgerüstet haben, würden auch die Revo Knochen passen.

Allerdings gibt es 2 Hindernisse

Die Wellen sind stärker
Die Kreuzgelenke sind breiter

Das Problem 2 ist das größere Problem. Mit den Originalradachsen vom E-Zilla passen die Knochen nicht, da das Kreuzgelenk am unteren Stift vom Querlenker / C-Hub-Träger streift. Deswegen habe ich die original Traxxas Revo Radachsen modifiziert.

Dazu habe ich die Radachse in die Bohrmaschine eingespannt (zuhause habe ich noch keine Drehbank) und mit dem Proxxon während die Bohrmaschine lief, abgefräst - bis das größere, innere der beiden Radachsenlager perfekt passte.

Die äußere Hülle der Antriebswelle wird auf 40mm gekürzt, das ist notwenig, da die Außenhülle sonst an den Stützpunkten der Dämpfer streift. Diese Stützpunkte müssen auch für die Innenhülle angeschliffen werden, dort reichen aber 2-3 Zehntel.

Das wars- Wolfi wird die Knochen demnächst in seinen Brushless EZilla einbauen, dann machen wir auch einen neuen Speedtest - der alte war mit kleinen Ritzeln und lockerem Slipper...